Das
SPRECHFUNKZEUGNIS
Sichere Kommunikation am Boden und in der Luft
Was ist das Sprechfunkzeugnis?
Das "beschränkt gültige Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst" (BZF) gehört zur Grundausstattung eines jeden Piloten. Es ist für alle am Flugfunk teilnehmenden Personen Pflicht. Mit einem erworbenen BZF ist es auch ohne Pilotenlizenz möglich, am fliegerischen Funkverkehr teilzunehmen und somit ein aktiver Teil des Fluges zu werden.
Die Sprechfunkzeugnisse unterteilen sich in mehrere Kategorien, welche je nach Pilotenlizenz und Flugzeugtyp vorgeschrieben sind. Die Ranghöheren bauen stufenartig auf den Niedrigeren auf. Für den Erwerb des AZFs (Allgemeines Sprechfunkzeugnis für den Flugfunkdienst) für Instrumentenflüge (IFR) ist beispielsweise der Besitz eines BZFs nötig.
Trainings sind für folgende Sprechfunkzeugnisse verfügbar:
Welche Vorteile bringt ein Online-Training?
Wenn du ein angehender Pilot bist und Sprechfunktraining benötigst, solltest du ein Online-Training in Betracht ziehen. Das hat einige Vorteile gegenüber dem Training in der Flugschule. Du bist flexibler, weil du von überall aus lernen kannst. Das ist besonders praktisch, wenn du in einer ländlichen Gegend wohnst oder Probleme hast, den Zeitplan einer traditionellen Flugschule einzuhalten.
Ein weiterer Vorteil des Online-Sprechfunktrainings ist, dass du dein eigenes Tempo kontrollieren kannst. In der Flugschule gibt es oft einen festen Zeitplan, den du einhalten musst. Mit Online-Training kannst du so viel Zeit nehmen, wie du benötigst, um ein bestimmtes Konzept zu verstehen.
Online-Sprechfunktraining kann auch kosteneffektiver sein als das Training in der Flugschule. In der Flugschule musst du oft teure Flugstunden bezahlen, um die praktischen Aspekte des Trainings zu absolvieren. Mit Online-Training kannst du das theoretische Training zu einem Bruchteil der Kosten absolvieren.
Schließlich bieten Online-Sprechfunktrainingsprogramme fortschrittliche Funktionen wie interaktive Plattformen und Lernspiele, die das Training interessanter und engagierter machen. Diese Funktionen können dazu beitragen, das Lernen zu beschleunigen und dich zu motivieren, dein Training fortzusetzen.
Zusammenfassend bietet Online-Sprechfunktraining für angehende Piloten viele Vorteile gegenüber dem Training in der Flugschule. Wenn du ein angehender Pilot bist und Sprechfunktraining benötigst, solltest du ein Online-Training in Betracht ziehen.
Durch unsere Trainingsangebote wirst du nicht nur auf die Prüfung vorbereitet, sondern auch auf deinen späteren Alltag in der Luft. Du lernst neben den prüfungsrelevanten Themen auch das Funkverhalten in kontrollierten Lufträumen, Besonderheiten an unkontrollierten Plätzen sowie viele weitere Aspekte, die für eine selbstbewusste und sichere Flugdurchführung notwendig sind.
Und Zusammengefasst?
Nachteile in der Flugschule / Gruppenkurs
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du erhältst keine individuelle Betreuung
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du musst dich an das Lerntempo der anderen anpassen
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keine ausreichende Vorbereitung
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du erhältst keine ausreichende Funkpraxis
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jeder Fluglehrer bringt dir andere Funkphrasen bei
Vorteile bei meinen Online-Trainings
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du erhältst eine individuelle und persönliche Betreuung
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du bestimmst das Tempo, individuelle Termine
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umfassende Prüfungsvorbereitung
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jede Menge Zeit zum funken
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standardisierte Funksprüche gemäß AIP GEN 3.4
Die Prüfung
Die BZF Prüfung besteht aus zwei Komponenten: dem theoretischen und dem praktischen Teil. Während die Theorieprüfung in einer großen Gruppe absolviert wird, findet die praktische Prüfung mit maximal 5-6 Personen statt. Die Prüfungskommission besteht aus einem Beisitzer und einem Prüfer. Der Prüfer ist in der Regel ein (Ehemaliger) Fluglotse der DFS.
Theorie
In der Theorieprüfung müssen 100 Fragen im Multiple-Choice-Verfahren gelöst werden. Um zu bestehen müssen 75 Fragen richtig beantwortet werden.
Sollte die theoretische PPL(A)/LAPL(A) Prüfung bereits bestanden sein, entfällt eine erneute Theorieprüfung bei der Bundesnetzagentur.
Die Prüfungsfragen sind auf der Homepage der Bundesnetzagentur veröffentlicht.
BZF I
Die praktische Prüfung beginnt mit dem Vorlesen und Übersetzen eines Textes aus der AIP VFR. Wenn dieser Teil bestanden wurde, beginnt das praktische Funken. Dabei wird der Ab- und Anflug an einem kontrollierten Flughafen simuliert. Dabei kommen in der Regel auch Notverfahren, Blindsendungen und Sonder-VFR an die Reihe.
In der BZF I - Prüfung wird einmal auf Deutsch (z.B. beim Abflug) und einmal auf Englisch (z.B. beim Anflug) gefunkt.
Bei einer Zusatzprüfung (Upgrade von BZF2 auf BZF1) findet der Ab- und Anflug auf Englisch statt. Die Theorieprüfung entfällt.
BZF II
In der praktischen BZF II - Prüfung wird der Ab- und Anflug an einem kontrollierten Flughafen in deutscher Sprache simuliert.
Dabei kommen in der Regel auch Notverfahren, Blindsendungen und Sonder-VFR an die Reihe.
Nähere Einzelheiten zum BZF/AZF regelt die Verordnung über Flugfunkzeugnisse.
